軸承潤(rùn)滑工作原理：設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)新裝潤(rùn)滑脂的軸承開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承潤(rùn)滑脂首先從轉(zhuǎn)動(dòng)元件上被甩出，并快速地在軸承蓋的腔內(nèi)循環(huán)、冷卻；隨后，潤(rùn)滑脂又從旋轉(zhuǎn)的軸承座圈外側(cè)切入到轉(zhuǎn)動(dòng)元件上。緊貼著轉(zhuǎn)動(dòng)元件表面的一部分潤(rùn)滑脂在剪切作用下拉斷纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使少量析出的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)動(dòng)元件和座圈表面上形成一層潤(rùn)滑膜；其余部分的潤(rùn)滑脂仍然保持完好的纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，起冷卻和密封作用。
軸承潤(rùn)滑脂除具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、保護(hù)、緩沖等作用外，它的工作環(huán)境也是十分惡劣的。
1、潤(rùn)滑脂在飛濺和循環(huán)潤(rùn)滑中，不斷與各種金屬部件和空氣接觸，在金屬的催化作用下，促使油料逐漸老化變質(zhì)。
2、潤(rùn)滑脂在軸承中與各處高溫機(jī)件接觸，如氣缸壁上部的溫度為190～290℃，曲軸箱中油溫平均為100℃，油料在這樣高的溫度條件下會(huì)因劇烈氧化而變質(zhì)。
3、燃燒廢氣及沒(méi)有完全燃燒的混合氣也會(huì)通過(guò)各種縫隙竄入曲軸箱，它們會(huì)使?jié)櫥a(chǎn)生油泥、酸性物質(zhì)，最后造成潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效。
4、灰塵、金屬磨屑、燃燒后產(chǎn)生的積炭等等，都會(huì)使?jié)櫥|(zhì)量下降。
因此，軸承中潤(rùn)滑脂的工作條件是極為苛刻的，而潤(rùn)滑脂又是維持軸承正常工作所不可缺少的，這就對(duì)軸承潤(rùn)滑脂性能提出了較高的要求。
選擇軸承潤(rùn)滑脂的六個(gè)因素
1.軸承的工作溫度、轉(zhuǎn)速及負(fù)荷
2.運(yùn)轉(zhuǎn)性能的要求
3.環(huán)境條件
4.潤(rùn)滑脂的壽命
5.潤(rùn)滑脂的充填量
6.相溶性的要求
軸承對(duì)潤(rùn)滑脂的四個(gè)要求
1.針入度：
2.滴點(diǎn)：
3.軸承的工作環(huán)境：
4.負(fù)荷：
